Фото: grkb.ru
Новый кузов изготовлен Черновским РМЗ (г. Чита). В ходе модернизации подрядчику были даны рекомендации об увеличении хвостовой части кузова на 60 см, которая должна быть поднята на 30 градусов, а также укреплении бортов. На новом кузове они биметаллические, изготовлены из футеровочной стали, что позволяет выдерживать более высокую нагрузку и увеличить срок ходимости от года и более.
Указанная модификация позволяет сократить россыпи на подъемах и, соответственно, реже задействовать грейдеры на дорогах в карьере.
Источник: grkb.ru
